经典av 奥迪A6 e-tron来袭！迈向电动化的又一力作？
7月31日经典av，奥迪A6 e-tron眷属舒适在全球亮相。新车所有这个词推出Sportback轿跑和Avant旅行车两种车体态式，并推出S6 e-tron性能版车型。动作德系三巨头之一，奥迪在燃油和新能源两个方朝上王人莫得废弃，濒临中国市集的纯电化挑战，亦然奥迪绕不开的清贫。
2023年，奥迪将我方的居品进行了一轮分散，并细目了一套新的定名纪律，奇数号为燃油车，偶数号则为电动车。现在A4的位置依然被A5所接替，因此底本A6的位置也会被新一代A7所接替，理下来，新一代奥迪A6 e-tron的量产版也依期登场。
说明云尔，这是奥迪PPE平台上的第二款纯电动车型，动作奥迪电动化策略的关节一步，A6 e-tron在接受眷属式研究的同期，在外不雅、内饰、能源以及智能化水平上进行了升级。若是将来要进攻国内市集，终点是30万级别市集约略会对自主品牌带来一定冲击，毕竟奥迪的品牌价值和底盘调校方面如故一流的。
最值得讲求的是这款车的能源系统，A6 e-tron搭载了奥迪新缔造的电板模组，聘用了异邦品牌纯电车上比较常见的800V电压平台，况兼电板包的总容量高达100kWh，颇有一副“力大砖飞”的嗅觉。正因如斯，A6 Sportback e-tron的续航里程作念到了750公里，A6 Avant e-tron在720公里，况兼在标称续航上，德系车企的完成率也会更高，总体和国产纯电车的水平极度。
在奥迪的定位中，A6 e-tron比较于Q4 e-tron的地位更高，奥迪寄但愿于其不错在我方的传统上风边界，中大型轿车细分市集上捍卫我方的地位。这一任务在中国市集难度不低，领先是国产新势力纷纷推出居品主攻这一边界，如蔚来ET7、享界S9等王人是瞄着这一边界打的，同期来自德系阵营的纯电汽车居品亦然奥迪的主要竞争敌手。
不外，奥迪A6 e-tron也有我方的上风，如品牌价值、底盘调校等传统上风技俩，现在放手，国产新势力的火候如故收支甚远；关于同为德系的品牌来说，竞品的续航里程奥迪比较也有一定差距，同期奥迪这款新址品的研究也莫得十分突兀，放到中国市集约略会更受阔绰者接待。
面前恰巧电动化转型的关节时候，奥迪也在冉冉鼓动这一进度，况兼奥迪背靠环球集团，内燃机时刻和电气化时刻本色上是同期发力的，这关于部分新势力车企而言是更大的上风。看回奥迪在国内纯电汽车的销量，其在纯电边界的发展远景如故很浩荡的。
将来奥迪A6 e-tron能否扛起奥迪纯电汽车销量的大梁经典av，就让咱们静候其引进国内，让它和中国市集上的居品竞争后见分晓。